Круговий рух, який не так давно було встановлено поблизу міської лікарні, вже декілька разів ламали. Про те, чому так стається, які шляхи вирішення цього питання є та чи комфортним для водіїв міста є саме такий формат організації дорожнього руху журналістці «Коростеньмедіа» розповів начальник Комунального виробничо-господарського підприємства Леонід Якубовський.
АВТОР
Тетяна КОВАЛЬОВА
РУБРИКА
Актуально
ДАТА ПУБЛІКАЦІЇ
9 грудня 2025 р.
«Як я вже зазначав раніше, перші дні виникала проблема в тому, що водії не стикалися з круговим рухом, адже в Коростені такого ще не було. Але в правилах воно є, тож всі вже розібралися. Я вже декілька разів ставав обабіч цього руху й спостерігав, як водії проїжджають. Власне, всі вже вивчили, що таке круговий рух. Спілкувався також з іншими водіями, які їздять по місту, і, за їхніми словами, жодного дискомфорту вже немає, як було на початку».
Зокрема облаштування кругового руху є комфортним, тому що водії спокійно виїжджають з лікарні, проїжджають вулицю, не перевищуючи швидкості, яка дозволена в місті – 50 км/год.
«Біля конструкції є дорожні знаки, розмітка, тож при русі в темну пору доби від світла фар це все дуже добре видно. І якщо людина їде на дозволеній швидкості, жодних проблем не виникатиме. У разі, якщо водій їде з надто високою швидкістю – 100 і більше км/год, тоді виникають такі ситуації, коли він не встигає зреагувати, не помічає знаків і розмітки, після чого в’їжджає в цю пластикову конструкцію», – зазначає Леонід Павлович.
Задля запобігання руйнування кругового руху водіями, два дні тому там встановили відеокамеру з можливостями нічного бачення, яка фіксуватиме порушників, хто в’їжджатиме в конструкцію.
«Далі ж ми подаватимемо заяви до поліції, аби вони викликали цих водіїв, відкривали кримінальне провадження з порушення правил дорожнього руху, залишення місця дорожньо-транспортної пригоди та відшкодування вартості завданих збитків комунальній власності КВГП».
Як відомо, червона конструкція є тимчасовою. Надалі планують зробити стаціонарну – з бетону, каменю або граніту.
«Тут ми маємо два фактори. Перший – це фінансовий, тобто коли будуть виділені кошти з міського бюджету, тоді ми побудуємо та встановимо вже постійну конструкцію кругового руху. За нашими прогнозами, приблизно це буде втілено на початку літа 2026 року. Другий фактор – це саме проведення робіт», – насамкінець додав Леонід Якубовський.
